骑电动车被电动三轮车撞后，报警处理有明确法律依据。结合《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定分析：该条款明确，道路交通事故发生后，车辆驾驶人须立即停车、保护现场；若造成人身伤亡，应抢救伤员并迅速报警，变动现场需标明位置，乘车人、过往车辆及行人有协助义务。无人员伤亡且双方对事实成因无争议的，可撤离现场协商处理；仅轻微财产损失且事实清楚的，应先撤离再协商。可见，无论是否有人身伤亡或损失程度如何，停车、保护现场均为法定义务。造成人身伤亡时报警是必须的；即使无伤亡，若双方对事故有争议，也应报警。因此，骑电动车被撞后报警处理，完全符合法律规定，能保障事故合法公正处理。
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骑电动车被电动三轮车撞后，处理过程中可能出现特殊情况，影响事故处理。具体如下：
1. 对方逃逸：驾驶人逃逸会破坏现场，导致责任难认定。此时受害人应尽量记住车辆特征、逃逸方向，立即报警。交警会启动查缉程序，但查缉需时间，可能延误处理进度，且短期内难寻赔偿主体，影响赔偿及时到位。
2. 对方无保险且经济能力有限：若电动三轮车未投保，驾驶人经济能力不足，即便全责，受害人的损失也可能无法足额获赔。例如高额医疗费或车辆维修费，对方无力支付，受害人需漫长诉讼维权，但对方无财产可供执行时，实际赔偿可能落空，权益难保障。
3. 事故责任存争议：双方对责任认定分歧大，交警出具的认定书可能无法令双方满意。此时任何一方均可申请复核，但复核结果未必改变原认定；若对复核结果仍不满，需诉讼由法院重新认定责任，这会延长处理时间、增加成本，且双方权益面临更多不确定性。
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骑电动车被电动三轮车撞后，需提前了解并防范法律风险。具体风险及实例说明如下：
1. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权的诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利受侵害之日起算。例如，事故后受害人未及时主张赔偿，三年后才诉讼，对方可提出时效抗辩，导致赔偿请求无法获法院支持。
2. 证据链风险：关键证据缺失可能无法准确定性事故责任。比如事故现场无监控、无目击者，受害人也未及时拍摄照片，双方各执一词，交警可能因证据不足难以出具明确责任认定书，受害人索赔时因无法证明对方过错，可能无法获得应得赔偿。
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骑电动车被电动三轮车撞后，首要任务是确保自身安全并及时报警。具体应对方式如下：
发生事故后，应立即停车、保护现场并迅速报警。
1. 若有人员受伤，需立即抢救伤员，标明变动的现场位置，并迅速报警等待交警处理。
2. 若未造成人身伤亡，且双方对事实及成因无争议，可自行协商损害赔偿事宜，协商一致后撤离现场。
3. 若仅造成轻微财产损失且基本事实清楚，当事人应先撤离现场，再协商处理。

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